Denna trådlösa smarta parkeringssensor integrerar dubbla magnetometerchips, radar och NB-IoT-signalstyrka för fusionsdetektering i flera lägen. Designad för gatuparkering, campusplatser och smarta stadsprojekt, uppnår den en branschledande noggrannhet på mer än eller lika med 99,95 %. Med robust anti-interferens, automatisk temperaturkompensation och IP68-klass vattentäthet (fungerar normalt under<20 cm water), it suits harsh outdoor environments. Data is reported directly to the cloud via Cat.1 / NB‑IoT without any gateway – simplifying deployment and reducing total cost of ownership.
Viktiga fördelar
Exakt noggrannhet, noll falska larm
Multi-sensor fusion: Dubbla magnetometrar arbetar med radaravstånds- och signalstyrkaanalys för att på ett tillförlitligt sätt bestämma fordonets in-/utfartsriktning.
Certifierad immunitet: Klarar tester av både strömfrekvensmagnetfält (GB/T17626.8-2006) och elektrostatisk urladdning (GB/T176262-2018) med klass A-klassificering – stark magnetisk interferens och vattennedsänkning påverkar inte detekteringen.
Ultralåg effekt, underhållsfri livslängd
Dynamisk lågeffektskoordination förlänger batteritiden till mer än eller lika med 3 år vid normal användning och upp till 5–7 år under optimala förhållanden.
Ett vattentätt inre skal i tre lager, kombinerat med ett dedikerat verktyg, gör det enkelt att byta batteri och komponenter – vilket minskar de långsiktiga driftskostnaderna.
Fjärrinformation för enkel operation
Fjärrövervakning och konfiguration: Realtidssynlighet av spänning, temperatur och signalstyrka; fjärrparameterändringar, tidssynkronisering och omstart av enheten.
Justerbart hjärtslagsintervall (1–240 min) för att passa olika krav på plattformsuppdatering.
Snabb respons: Detektering av fordons in-/utfart inom mindre än eller lika med 1,5 s, och dataleverans till handterminaler inom mindre än eller lika med 5 s.
Självinlärning och självkorrigering – inga ackumulerade fel
Enheten slutför autonomt initialisering och magnetfältsanpassning, med inbyggd temperaturskillnadskompensation.
Stöder kommandon för återställning av algoritmer och tillståndsomkastning för fjärrintervention; Algoritmen korrigerar också själv med varje fordonsrörelse, så att fel aldrig ackumuleras.
Tekniska specifikationer
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Detektionsnoggrannhet | Större än eller lika med 99,95 % (fälttestad) |
| Detektionsmetod | Magnetometer + Magnetometer + Radar + NB‑IoT RSSI |
| Rapporteringsväg | Cat.1 / NB-IoT direkt till basstationen (ingen gateway krävs); fungerar var som helst inom operatörens nätverkstäckning |
| RF-band (valfritt) | LTE Band 1 (2100 MHz), Band 3 (1800 MHz), Band 8 (900 MHz), Band 20 (800 MHz) och andra tillgängliga fullbandsalternativ |
| RF-datahastighet | –100 bps < bithastighet < 100 kbps (TBC) |
| Driftstemperatur | –40 grader ~ +80 grader |
| Strömförsörjning | 3,6 V litium-tionylkloridbatteri (19 Ah / 38 Ah / 57 Ah valfritt) |
| Maximal batteritid | 5–7 years (theoretically >5 år vid 12 parkeringsevenemang/dag) |
| Material för hölje | Importerad skottsäker PC, nylon + glasfiber oberoende inre/yttre skalstruktur |
| Krossmotstånd | ~40 ton |
| Tätning | IP68 |
| Firmware uppgradering | BLE OTA (Over-The-Air) |
| Mått | Diameter 110 mm × Höjd 95 mm (begravd cylindrisk) |
| Vikt | 733 g |
Populära Taggar: trådlös smart parkeringssensor, Kina trådlös smart parkeringssensorfabrik, tillverkare, leverantörer
